Приложение N 5 к Протоколу СЖТ СНГ от 1. N 3. 0, Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств. Приложение N 5к Протоколу СЖТ СНГот 1. N 3. 0УТВЕРЖДЕНАна тридцатом заседании. Совета по железнодорожному транспорту.
Совета по железнодорожному транспорту. Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах колеи 1. Всероссийским научно- исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ, отделение Комплексных испытаний) с участием специалистов Департамента управления перевозками МПС России (Отдел специальных перевозок). В нее внесены изменения и дополнения с учетом Правил размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах (Приложение 1. СМГС) и предложения железнодорожных администраций, принятые на 4. Совета по железнодорожному транспорту 1.
ФАЙЛЫ Скачать пустой бланк акта изъятия документов.docСкачать образец заполнения акта изъятия документов.doc. Кем и в каких целях изымаются документы. Все сведения о забираемых документах вносятся в протокол и акт выемки, затем бумаги надлежащим.
Постановление об изъятии и о передаче уголовного дела. Протокол осмотра предметов (документов). Протокол получения образцов для сравнительного исследования. Образцы протоколов об административном правонарушении;. От оси пути и вертикальные расстояния Приложение N 5 к Протоколу. Копия документа Департамента управления перевозками ОАО "РЖД". Примерный образец формы телеграммы-разрешения приведен в Приложении 13*. В частности, был принят ряд документов по вопросам реформирования и. Решением Общего собрания акционеров ОАО НПО «Наука» ( Протокол. Приложение 2. Протокол изъятия документов и иного имущества. МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ. РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН. Блоки стандартов. Наличие правоустанавливающих документов в соответствие с. Республики Казахстан при предоставлении заявления установленного образца. А) Наличие протоколов и решений собраний персонала (других. Б) Имеется механизм регулярной актуализации (изъятие из работы .
![Блпки Документов Протокол Об Изъятии Образцов, Рк Блпки Документов Протокол Об Изъятии Образцов, Рк](https://shop.kz/info/faq/schet.jpg)
![Блпки Документов Протокол Об Изъятии Образцов, Рк Блпки Документов Протокол Об Изъятии Образцов, Рк](http://gbp.kz:9000/FilesUploads/ckeditorFiles/2015-10-19-15-25-4311940_5.jpg)
![Блпки Документов Протокол Об Изъятии Образцов, Рк Блпки Документов Протокол Об Изъятии Образцов, Рк](http://notifikat.ru/upload/iblock/e5f/8.jpeg)
![Блпки Документов Протокол Об Изъятии Образцов, Рк Блпки Документов Протокол Об Изъятии Образцов, Рк](http://www.vashdom.ru/files/gost/old/2.601-2006/x008.jpg)
В Инструкции даны нормативная база и Методики решения технических вопросов, связанных с особыми и, прежде всего с точки зрения безопасности движения, едиными для всех железных дорог условиями перевозок негабаритных и тяжеловесных (на транспортерах) грузов, а также изложен порядок выполнения процедур согласования перевозок таких грузов, в том числе с третьими странами, имея ввиду их инженерно- техническое обеспечение (согласование погрузочной документации, выдача разрешений на перевозки и т. Одновременно Инструкцией предусмотрена возможность выбора каждой железнодорожной администрацией государств- участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики варианта решения общих (для сети железных дорог) задач по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов, исходя из учета структуры местных подразделений железных дорог. Общие положения. 1. Настоящей Инструкцией устанавливаются порядок и условия перевозок негабаритных грузов, всех грузов на транспортерах по железным дорогам колеи 1. СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, а также порядок согласования перевозок негабаритных, тяжеловесных и длинномерных грузов в сообщении с третьими странами*.
Перевозки негабаритных грузов и всех грузов на транспортерах в межгосударственном железнодорожном сообщении** осуществляются только после выполнения всех процедур согласования, предусмотренных настоящей Инструкцией. При перевозке негабаритных тяжеловесных и длинномерных грузов в железнодорожном сообщении с третьими странами, кроме порядка и условий согласования таких перевозок, предусмотренных настоящей Инструкцией, должны соблюдаться также требования, установленные Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС), Служебной Инструкцией к СМГС и другими Соглашениями о прямых международных грузовых сообщениях со странами, участвующими в перевозке. При изменениях и дополнениях установленным порядком указанных выше нормативных документов соответствующие изменения и дополнения должны быть внесены в настоящую Инструкцию. С введением в действие настоящей Инструкции считается утратившей силу Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов 2. Глава 1. Габариты погрузки.
Грузы, подлежащие перевозке на открытом подвижном составе на общих условиях в пределах сети железных дорог колеи 1. СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики не должны превышать очертание основного габарита погрузки (рис. Грузы, размещаемые в пределах длины пола универсальных платформ или кузова 4- осных полувагонов, допускается грузить по льготному габариту погрузки (рис. Порядок, условия и область применения льготного габарита погрузки устанавливаются Правилами размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах (Приложение 1. СМГС) - далее - Правила. Груз, погруженный на одиночный вагон или сцеп из двух вагонов, является габаритным, если он ни одной своей частью, включая упаковку и крепление, не выходит за пределы основного габарита погрузки и расстояние от поперечной плоскости симметрии вагона (либо сцепа) до концов груза не превышает значений, указанных в таблице 5 Главы 1 Правил, при условии нахождения вагона на прямом горизонтальном участке пути и совмещения продольной вертикальной плоскости симметрии вагона с осью железнодорожного пути.
Наименьшее допускаемое расстояние от уровня головок рельсов (далее - УГР) до нижних частей грузов (клиренс) должно быть не менее 1. Для грузов, перевозимых на подвижном составе с базой более 1. Инструкцией по применению габаритов подвижного состава ГОСТ 9. ГОСТа. Для грузов, перевозимых на транспортерах сочлененного типа, указанный на рис. Т высотой для нижних частей подвижного состава.
Рис. 1. Очертание основного габарита погрузки. Рис. 2. Очертание льготного габарита погрузки.
Груз, включая упаковку и крепление, является негабаритным, если он при размещении на открытом подвижном составе, находящемся на прямом горизонтальном участке пути и при совмещении продольной вертикальной плоскости симметрии вагона с осью железнодорожного пути, превышает очертание основного габарита погрузки, или его геометрические выносы в кривых за пределы основного габарита погрузки превышают геометрические выносы в соответствующих кривых расчетного вагона*. В зависимости от высоты от уровня головок рельсов, на которой груз выходит за габарит погрузки, установлены три основные зоны негабаритности (рис. Кроме того, для определения условий пропуска грузов верхней негабаритности на двухпутных линиях дополнительно введена условная зона совместной боковой и верхней негабаритности: на высоте от уровня головок рельсов от 4. В зависимости от величины выхода негабаритных грузов за очертание основного габарита погрузки (рис. Очертания степеней негабаритности показаны заштрихованными площадями (рис. Рис. 3. Зоны негабаритности груза. Рис. 4. Очертания 1, 2, 3, 4, 5 и 6- й степеней нижней негабаритности (заштриховано)Рис.
Очертание 1- й степени верхней и боковой негабаритности (заштриховано)Примечание: штриховой линией показано очертание основного габарита погрузки. Рис. 6. Очертание 2- й степени верхней и боковой негабаритности (заштриховано)Примечание: штриховой линией показано очертание основного габарита погрузки. Рис. 7. Очертание 3- й степени верхней и боковой негабаритности (заштриховано)Примечание: пунктирной линией показано очертание основного габарита погрузки.
Рис. 8. Очертание 4- й степени боковой негабаритности (заштриховано)Примечание: штриховой линией показано очертание основного габарита погрузки. Рис. 9. Очертание 5- й степени боковой негабаритности (заштриховано)Примечание: штриховой линией показано очертание основного габарита погрузки. Рис. 1. 0. Очертание 6- й степени боковой негабаритности (заштриховано)Примечание: штриховой линией показано очертание основного габарита погрузки. Координаты переломных точек (горизонтальные расстояния от оси пути и вертикальные расстояния от уровня головок рельсов) предельных очертаний указанных выше степеней негабаритности приведены в табл. П. 1. 1 Приложения 1* к настоящей Инструкции. Степень негабаритности груза должна устанавливаться не только по размерам его в погруженном состоянии на прямом участке пути, но также с учетом прохода вагоном кривых участков пути.
Если геометрические выносы груза в кривых превышают геометрические выносы в этих кривых расчетного вагона, то по условию прохода кривых данный груз может иметь расчетную негабаритность. Расчетная негабаритность должна определяться грузоотправителем для грузов: - длинномерных с опиранием на один вагон, когда величина отношения длины груза к базе подвижного состава составляет более 1,4. Методика определения расчетной негабаритности приведена в Приложении 2* к настоящей Инструкции. Груз, размеры которого в погруженном состоянии превышают предельное очертание зон негабаритности, а также очертание основного габарита погрузки в нижней зоне (ниже 4. УГР) и в верхней зоне (выше 5. УГР), называется сверхнегабаритным. В соответствии с зонами негабаритности груз может иметь нижнюю, боковую и верхнюю сверхнегабаритность.
Сверхнегабаритность грузов, имеющих высоту более 5. Перевозка сверхнегабаритных грузов, а также грузов нижней и боковой негабаритности 6- й степени осуществляется с контрольной рамой. Порядок пропуска грузов с контрольной рамой изложен в Главе 3 настоящей Инструкции, а требования к ее изготовлению и установке - в Приложении 3*.
Для указания в перевозочных документах, а также поездных, выдаваемых из ЭВМ данных о зонах и степенях негабаритности перевозимых грузов, вводится понятие индекс негабаритности груза, который состоит из 5- ти знаков. Каждый знак индекса негабаритности (кроме первого) обозначает степень негабаритности груза в соответствующей зоне. Сверхнегабаритность в любой зоне обозначается цифрой 8. Обозначения в индексе негабаритности: 1- й знак - всегда буква Н (негабаритность); 2- й знак - степень нижней негабаритности, может принимать значения от 1 до 6. Отсутствие негабаритности в любой зоне, в т.
Порядок согласования и организации перевозок негабаритных и тяжеловесных грузов. Общие положения поэтапного согласования перевозок. Настоящей Инструкцией предусматривается 3 этапа согласования перевозок негабаритных и тяжеловесных грузов (изделий), включая согласование технической документации.- Первый этап - предварительное согласование возможности, способа и условий перевозки грузов на основе представленной грузоотправителем (его уполномоченным представителем) или проектной организацией заявки с приложением необходимых материалов.- Второй этап - согласование железнодорожными администрациями (железными дорогами) технической документации на перевозку негабаритных и тяжеловесных грузов (чертежей и расчетов размещения и крепления грузов на подвижном составе).- Третий этап - окончательное согласование технической документации на перевозку в межгосударственном сообщении грузов больших степеней негабаритности и сверхнегабаритных на платформах и в полувагонах (грузов, которые должны следовать по согласованным с железными дорогами маршрутам), а также всех грузов, перевозимых на специальном подвижном составе - транспортерах, которое выполняет Отдел специальных перевозок Департамента управления перевозками ОАО .